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一次次飞向东海、飞向南海，一次次飞向雪山、飞向大漠……他们向前迈出的每一小步，与战斗力提升的进度息息相关；他们的精彩与传奇，注定成为空军转型故事的一部分。聊起训练、聊起改装、聊起转型，孙军的眼眸里瞬间射出光芒，整个人如同切换了一个频道。那高频的语速和高密度的专业词汇，仿佛等待已久。此刻，他所展现出的自信，没有那种咄咄逼人的灼热，而是带着一种研讨式的温和，随时期待你和他一起探讨。

美国各州有道德规定，禁止律师或任何代表律师的人通过电话或亲自上门招揽生意，也禁止律师用有价物品招揽客户。两位法律专家称，美国联邦法律禁止律师在（事件发生后的）45天内与受害者家属联系，但这一规定似乎只适用于美国的航空事故。伊利诺伊州律师纪律委员会前负责人兼首席法律顾问Jim Grogan表示，美国纪律委员会的人力和物力资源往往不足以用来调查来自国外的投诉。

做不出有竞争力产品的全通教育，很快贴上了“人工智能+教育”热点概念。一有投资者指出，这像极了全通教育股王套路的2.0版，区别则是“坏孩子”很难赢得市场的信任了。2018年，全通教育屡次强调抓住“人工智能+教育”带来的新机会，还向媒体表达公司业绩有望在这一年逐渐释放。然而一年过去了，全通教育各个业务线的用户数量几乎与2017年持平。

中国电动车百人会发布的《充电服务报告》指出，现阶段，收取充电服务费是充电基础设施运营商的主要收入来源。由于前期投资建设成本高、充电桩使用率低、工作环境恶劣导致设备寿命低，以及充电设施分散布局带来运营维护压力等原因，大量中小型充电桩公司尚未盈利。其中，充电桩利用率低是制约充电行业发展的突出问题，按照此前国家能源局统计的数据，目前充电桩利用率普遍不足15%。

车企加码尽管充电桩行业存在盈利难、风险较高等问题，但车企在该领域的布局却在进一步加快。2015年，上汽集团推出了充电平台安悦充电，同年，比亚迪开展了充电桩业务，宝马也将充电品牌“即时充电ChargeNow”引入国内，并与国内的充电运营公司共同建设充电桩。今年4月，梅赛德斯-奔驰表示将提供涵盖旗下全部纯电动车使用场景的“星”级充电服务，包含代客泊车充电服务、24小时应急充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。今年6月，由戴姆勒、宝马、大众等7家德系巨头联合成立的充电基础设施平台Hubject与四家中国本土关键CPO（充电运营商，深圳车电网、云快充、充电侠、卡酷卡）建立了合作关系。不久前，特斯拉则宣布在中国内地第2000个超级充电桩落地上海。

将持牌消费金融公司和银行的消费贷业务进行比较可以发现，即使是头部的消费金融公司，其贷款规模与银行消费金融业务相比仍有一定的差距。虽然大部分银行也是近几年开始发力消费金融，但由于全国性银行存量客户规模较大以及强大的资金成本优势，银行的消费金融业务规模仍远超持牌消费金融公司。