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“索拉TS”号邮轮（资料图）报道称，“索拉TS”号在出港前曾经向海事管理部门询问峡湾中的通航船只，因为这艘巨轮操纵笨拙，吃水又深，在峡湾航道中非常不便。而海事部门回应称，确实从雷达屏幕上看到有一艘船由北向南进入了峡湾，但是没有收到这艘船AIS系统的报告。
一旦理解了小米的公司能力，你会发现，2017年以来的反弹其实是对已有公司能力的修复和复制：2.修复+复制首先，小米提出了“新零售”概念，林斌（小米总裁）开始负责大规模设立实体店。虽然表面看零售有悖早期的网销定位，但两者本质一致：实现直接销售，削减渠道费。增加零售是对旧能力的修复。当时网销触及面积有限，以致于廉价的红米手机反随消费能力减弱而递减，2016年一线城市百人拥有量11台，二线9台，三线5台。
“万村计划”坚持做下去在半年报中，万科表示，为拓展资源获取渠道，集团在局部城市开展万村项目探索，截至报告期末，万村项目改造完工的房间数约2.4万间。部分项目由于开展难度高于预期，集团基于自身的经营安排进行了相应调整。对于万村计划当前遇到的困难和下一步战略，祝九胜回应称，2018年万科大举进入万村，初心是想通过政府的支持，改善城中村居民和租户的居住条件。但这块业务涉及到的主体也比较多，历史上的问题也比较多，包括报建、消防、村民利益等。
至于林海，招股书显示其为力邦合信三位创始人（包括韩忠华、赵士华在内）之一，曾在大华汽车（韩忠华控制的企业）与韩忠华共事，目前为该公司董事。其通过力邦集团和众城投资间接持有该公司17.59%股份。对于其为何没有被认定为一致行动人，力邦合信并未作出说明。
“部分违规资金进入土地市场，在当前房地产市场降温的情况下，将加大行业资金链压力和泡沫风险。”在易居研究院智库中心研究总监严跃进看来，严格审查企业购地资金，客观上也是对当前房地产市场和土地市场的管控。“客观上将使后续房地产市场更加稳定，从而防范出现系统性风险。”
李敏还用“喜欢按照自己幻觉胡说八道的CEO”来形容王兴，直怼其“不尊重历史，太可怕”。随后，滴滴高级副总裁付强也否认道，“滴滴快递合并后压根没有任何裁员，到今天还有非常多的原快的老员工在公司作为骨干在奋斗！竞争不能以贬义对手和造谣来谋取利益！”
