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责任编辑：石秀珍 SF1839月，蔚来过得跌宕起伏。资本市场对它的亏损反应强烈，伯恩斯坦（Bernstein）更是将蔚来目标股价从1.70美元下调至0.90美元，媒体针对其Q2财报的质疑也一直没停过。和外界质疑形成对照的依旧是蔚来在自己车主群体中的良好口碑，毕竟蔚来的车主满意度一直是其他品牌难以追赶的指标。为了维持住这个指标，蔚来在自己提供的服务上不断“加码”，比如，把“单免”升级成了“双免”。

用户担心的是，蔚来是否有兑现此承诺的诚心与能力；投资人担心的是，蔚来真提供这些服务的话会变成慈善机构：电动车亏本卖、毛利润率为负，维修、换电还终身免费……最后，应当审视的是，蔚来还有钱去提供这些服务吗？二季报显示，截至2019年6月30日，蔚来的流动资产（包括现金、现金等价物、短期投资等）约为79.9亿元，相比2018年末的121.7亿元少了40多亿。流动资产半年就蒸发了三分之一，而流动负债（包括短期借款、应付账款等）达到了82.5亿元。

只是，土耳其副总统福阿德·奥克塔伊的表述与埃尔多安稍显不同。英国天空新闻频道记者问及土军是否会与叙军交战，奥克塔伊回答：“希望那不会发生，但我们决心控制曼比季。”美联社报道，在叙利亚境内，土军现在控制土叙边界中段地区，起于泰勒艾卜耶德， 止于拉斯艾因，宽大约100公里。叙军正在向其他边境区域增派兵力，西至曼比季，东北至卡米什利和哈塞克。

这其实是一个很值得深思的举动，但这项“大福利”却被淹没在财报、股价中，没有引起外界足够的重视。销量不乐观2019年Q2，蔚来的净亏损为32.85亿元，环比扩大25.2%，同比扩大了83.1%。亏损超出市场预期、蔚来还取消了原定的财报电话会——这是一个会令所有分析师皱眉头的决定。蔚来股价当天即暴跌超20%，收于2.17美元。

经济观察报 记者欧阳晓红明者因时而变，知（智）者随事而制；平安之道也。2018戊戌年，三十而立的中国平安（601318.SH， 02318.HK）选择以百亿三村建设工程之公益方式致敬改革开放四十年。将主要精力花在“战略和创新”的中国平安创始人马明哲旨在求索未来；为平安的可持续商业模式尽可能“争取”时间——最终他跑成一个连着昨天、今天和明天的将来时。

目前透露出来的消息十分有限，关于缅甸会购买什么型号的苏-30战斗机还不好说，但此前俄罗斯方面曾透露，共青城生产的苏-30MK2，也就是中国和越南等国装备的版本，性能要比伊尔库茨克生产的版本弱不少，伊尔库茨克生产的主要是苏-30MKI和苏-30SM，前者装备印度空军，后者装备俄罗斯空军，并出现了专门的外贸型号苏-30SME，在发动机和航电等方面有所弱化。