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设在上海市房地产科学研究院的“近现代文物建筑保护利用国家文物局重点科研基地”正式揭牌。 主办方供图当天，设在上海市房地产科学研究院的“近现代文物建筑保护利用国家文物局重点科研基地”也正式揭牌。上海市房科院长期致力于文物建筑保护修缮的科研工作，此次被列入国家文物局重点科研基地，主要任务是面向文物保护与利用需求，在重要科技领域和方向上开展科技基础性工作和创新性研究。

东兴证券分析师任鹤认为，地产板块目前配置价值提升，一是前期调控政策放松预期导致的较高涨幅有所回落，目前估值再次进入较低区间；二是从全国商品房销售增速如期企稳，销售维持较高增速的房企亦不在少数；三是外部不确定性提升之下，货币政策和调控政策将更趋友好。

同程艺龙首席财务官范磊曾表示，“现在的OTA企业，机票板块的利润已经很低，到2017年各大航司给的佣金率降到了0.3~0.5个点，已经没有再往下缩紧的空间。尤其像携程、同程艺龙等OTA企业，更多的是提供一站式平台，卖一张票只是一趟出行的开始，这期间提供的附加产品才是收入的主要来源。2018年，我们附加产品购买率大约在30%以上，这才是交通票务这块业务主要的收入来源。”

以下为现场实录：杨京：万主任问了我三个问题：第一个问题，针对海外的熊猫债的发行人，主要表现为三个优势：第一个优势，本身熊猫债市场是人民币国际化的一个重要的部分。这些机构来中国市场发行熊猫债，会极大增加在中国市场的知名度，建立他在中国市场的信用品牌，为他在中国市场长期经营和长期的融资，会起到一个非常巨大的推动作用和示范效应。

报道称，美国第3代作战坦克非常适合取代台湾日益老化的坦克。目前，台湾陆军使用的坦克大多是较老的美国坦克，比如M60和M48坦克。报道称，长期以来，台湾一直在讨论购买M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克的必要性，因为许多人对在台湾的沿海湿地和山区内陆使用更旧、更重型号坦克的可行性表示了担忧。

上述前员工则认为，OTA将不同航司的票务资源进行了集中展示，或与资源被集中而形成的角色也有关。另外，部分消费者还是持“无商不奸”的逻辑。对于不被信任，邹建军认为，有三个问题值得关注：一是OTA成长史造成的，过去的确存在着所谓OTA赚取“机票差”的问题；二是OTA平台服务的多样性造成的，既有航司直销产品、OTA自营产品，还有第三方代理商的产品，前两者相对规范且易于管理，后者则不然；三是存在管理的“盲区”，严格意义而言，行业管理部门并没有市场管理的职责，机票与OTA的市场行为是由政府其他相关职能部门管理的。