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暴风的亏损状态到了2019年还没有改善，时代周报（微信公众号ID：Timeweekly）发现，根据暴风2019年一季度报告显示暴风一季度实现营业收入7120.51万元，同比下降81.6%，归属于上市公司股东的净利润-1749.50万元，同比增长40.78%。只是亏得没那么多了，但是营业收入依然在下降。

长江交运认为，根据2011年底17家高铁公司成本支出比例，假定京沪高铁成本总额中折旧与利息支出占比为55%，则京沪高铁每年总成本约为177亿元。在运输收入随客运量逐年增长，而成本端相对刚性背景下，京沪高铁利润或将在2017年百亿利润基础上稳健提升。

其实暴风集团的商誉减值问题，不是第一次受到质疑，就在今年2月，暴风集团在披露业绩预告之后，就收到深交所对其商誉减值问题的问询函。深交所当时要求暴风集团说明计提减值的原因及合理性，是否符合《企业会计准则》的规定，是否存在调节利润的情形。暴风集团的回复是：公司对减值项目进行合理估计，计提资产减值损失，不存在调节利润的情形。

中国移动表示，前期5省试点（自2010年以来），全行业累计携转用户占总用户比例仅为1.8%，近期26省试运行（11月10日至26日），全行业累计携转用户仅7.2万，用户对于携号转网已经趋于理性。“我们靠服务留人，绝不靠套路留人。”中国移动表示，2020年是中国移动20周年，将推出一系列针对老客户的感恩回馈活动。另外，全球通、动感地带、神州行将全部升级，强势回归，中国移动还将推出客户成长计划。根据用户积分，用户可利用“5G钱包”应用进行相应的话费兑换和服务提升。

《每日经济新闻》记者注意到，对于在山东门店清仓、暂停营业的现状，华润万家方面此前回应虽是商品调整，但随着家家悦披露托管事宜，华润万家超市层面败走山东已摆在了明面。4年关店近千家工商资料显示，山东华润成立于2010年，注册资本4.71亿元，公司隶属于天津华润。

加大白马股买入力度离8月27日MSCI扩大A股纳入因子正式生效的时间越来越近，中信证券估计将带来400亿元至1300亿元的配置型资金。受此影响，北上资金本周加大了对白马股的买入力度。北上资金本周斥资23亿元增持平安银行，成为本周增持资金最多的个股，持股由上周末的8.56亿股，增仓至10.11亿股，增持达1.55亿股，持股量创历史新高，持股市值也达到151亿元的历史最高水平。平安银行股价本周也一度突破历史最高点（复权）。