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报道称，在2016年访华期间，奥利签署了具有里程碑意义的《中尼政府间过境运输协定》，这项协定预计将结束印度长期以来对尼泊尔与第三国贸易的垄断。官员们13日表示，除了签署一项过境运输协定的议定书外，预计在奥利访问期间，双方还将签署其他几项协议和谅解备忘录。这包括将中国的铁路网络连接到加德满都的连通性协议，以及关于跨境输电线路、旅游、开放更多与中国的边境口岸、西藏公路的使用以及建设石油储藏点等方面的协议。

曾刚认为，“改进中小银行的商业模式”实际上是抓住了中小银行经营管理过程中的痛点。因为，随着竞争压力加大、利率市场化推进，银行在经营层面上的压力较大。这时候，如果没有良好的商业模式，没有明确的客户定位，没有差异化的发展思路，银行在激烈竞争中很难生存下来。在未来，中小银行寻找适合自己的差异化商业模式，是需要去做的事情。

2018年6月5日前，山石网科为外商独资企业。2018年6月5日，山石网科拆除红筹架构，变更为中外合资企业。2018年12月24日，山石网科有限整体变更设立股份有限公司。山石网科前身山石网科有限于2011年7月20日设立，其设立时的名称为“苏州山石网络有限公司”，注册资本为1000万美元，开曼山石通过香港山石间接持有山石网科有限100%的股权。

2019年春运自1月21日起至3月1日止，节前15天，节后25天，共计40天，比2018年春运提前11天。长三角铁路客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成，预计客流将呈现三大特点：一是节前云贵川渝等传统重点方向的长途客流仍将提前启动，但启动时间距离春运较近；二是由于节前学生放假时间段跨入春运，节后开学时间大多在元宵节之后，因此节前初期与节后末期，学生流与务工流有所叠加；三是春运整体客流高峰持续时间仍较长，节中客流维持在相对低谷，但初二起仍将出现以厦门沿海方向为主的旅游小高峰。

——摘自陕西省《解决形式主义突出问题为基层减负十条措施》树立正确政绩观。对脱离实际的大广场、宽马路等“形象工程”一律不予审批；对“造盆景”、假经验、假典型的一律零容忍；对请示报告工作、反映情况、巡视巡察整改、统计数据等欺上瞒下、弄虚作假的一律从严处理。

2016年-2018年，山石网科营业收入分别为3.27亿元、4.63亿元、5.62亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为118.50万元、6005.22万元、6891.17万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别为1673.24万元、2245.29万元、7358.56万元。经营活动产生的现金流量净额分别为1977.06万元、-693.57万元、917.88万元。