https://kgydq4 ．mom

事实上，就在几个月前，美国航空还曾宣布，将停飞已经运营8年之久的北京到芝加哥航线。当时，该公司强调，“该航线自2010年以来持续亏损，而且当前环境严重限制了我们在这一市场的竞争力。为了符合长期战略，实现未来的可持续发展，我们不得不对航空网络做出调整，以获得更高的利润。”由此不难看出，中美间部分航线远没有外界所认为地那样赚钱。

因暂停上市后首个年报被出具“非标意见”审计报告，触及了有关退市条件，深交所于5月28日作出银基烯碳新材料集团股份有限公司股票终止上市的决定。这是2018年度深交所首家被强制终止上市的公司，也是两市2018年第三家退市公司。该公司股票自2018年6月5日进入退市整理期交易。7月17日，是烯碳退退市整理期的最后一个交易日。

两巨头携手打造的基金公司自然获得大家的关注。不过记者从香港证监会官网留意到，9号牌照（提供资产管理）在2015年4月28日已经拿到了，而4号牌照（就证券提供意见）择时在今年的6月14日获得批准。具体到投资团队，目前至少有以下4人：毕万英、李宇、侯明伟、朱惠萍。这4人均持有4号、9号牌照。

中非合作论坛北京峰会即将举行。我们希望也相信，此次峰会必将取得圆满成功和丰硕成果，使中国和非洲国家人民都能感受到中非紧密合作给双方人民带来的福祉。问：据报道，昨天，联合国有专家批评中国在新疆实施的政策。中方对此有何回应？答：你提到的应该是联合国消除种族歧视委员会会议有关情况。日前，中国代表团赴日内瓦向联合国消除种族歧视委员会全面翔实地介绍了中国在消除种族歧视、保护少数民族权益等方面的新进展。委员会审议结论对中国政府的履约努力和成绩表示肯定，对在保护少数民族权益方面的立法、政策、行政措施给予积极评价。

赵文权在年报业绩说明会上表示，出海业务的强劲与国内流量红利、人口红利下降有密切关系，出海布局将是未来大的趋势。但仔细拆解这份年报，与营收结构形成对比的是蓝标的利润结构。年报显示，“全案推广服务”（即公关服务）带来的营收占总营收的20.03%，但毛利高达13.88亿元，毛利率达到25.36%；全年营收达到121亿元的“出海广告投放”业务的毛利仅为1.34亿元，毛利率仅为1.11%。

责任编辑：依然欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/干嘉伟张鼎来源： 42章经（ID:myfortytwo）注：本文根据干嘉伟与张鼎在头头是道的内部投后分享会“葛岭问道”的对话内容总结而来，当天我们用一下午的时间，对销售、团队管理、公司治理、人才坐标系、与成功本质等话题进行了深入的探讨交流。