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02深圳司机、市民如何看？网约车纯电动化已加速到来，司机和乘客如何看待？对新能源车企有何影响？深圳一名新能源车车主林先生向中新经纬表示：“虽然电动车确实有续航里程和充电等各方面问题，但其实现在网约车也很少跑长途，还是够用的。”而另一名燃油车网约车司机李先生也很“淡定”。“这个政策很早就开始说了，大家都有心理准备。其实再配备一部纯电动车也不是不可以，不仅是针对网约车的生意，也是为适应新的趋势。”

《通知》还指出，资管业务仍然属于P2P的组成部分一并进行验收，不合规不允许备案。实际上，备案一说自前年起就开始执行，但由于工作对接复杂、系统不完善等原因延后，有传言称，一些原来非合规的P2P平台，要求在今年6月中旬完成备案，而这部分平台无法满足存管要求，早就做好了跑路准备，因此出现暴雷也在预料之中。

第一台 陈一鸣二段 vs 第一台 潘 阳二段第二台 郑 岩二段 vs 第二台 汪雨博二段中信置业洛阳队 VS 中国平煤神马队第一台 李 赫五段 vs 第一台 杨 梓二段第二台 陶 然初段 vs 第二台 朴泰姬二段作者：于百程 / 微信公众号：qspyq2015

把两个夕阳行业的公司做到世界第一1946年出生的张士平被称为“铝业大王”、“亚洲棉王”，更为亮眼的标签是“山东首富”。盛名之下，他又只是一个出生于农村，只有初中文化的普通人。据齐鲁晚报报道，作为家里的长子，为减轻家庭负担，张士平完小毕业就进入邹平县供销联合社全资拥有的第五油棉厂工作。

表面上看，无论是《通知》、资管新规等文件，或是债权错配、自融、资金池、虚假标的等问题，甚至传言的温州商人跑路，操盘P2P平台崩盘，以及各地购买新房而冻结大量资金，导致P2P遭遇现金流问题……打破刚兑、去杠杆、恐慌挤兑，表面上是压倒P2P的三根稻草，但这些都是行业进一步规范的影响，也是行业的自我淘汰，可以预计此后仍有平台会持续暴雷。

中国汽车技术研究中心首席专家方海峰也表示，网约车纯电动化将成为大趋势，但不同的城市有不同的时间表。他强调，各地应根据实际的情况逐步推行，保持稳健步伐，不宜“一刀切”。中新网9月20日电 据香港媒体报道，原全国人大常委、金利来集团创办人曾宪梓今日逝世。金利来集团20日发出讣告证实此消息，称“我们永远怀念曾宪梓博士”。